1、瓮安至马场坪铁路项目,作为贵州省铁路网规划中的重要支线,南端在福泉马场坪与沪昆铁路交汇,北端则抵达瓮安经济开发区。这条铁路不仅连接了重要的工业区域,也服务于沿线的工业园区和大中型企业,其主要功能是货运,同时也承担着有限的客运任务。这条铁路的全长为7183公里,总投资额约为44亿人民币。
2、据介绍,瓮安至马场坪铁路是《贵州省铁路网规划》中的支线铁路,南起福泉马场坪与沪昆铁路连接,北止于瓮安经济开发区。该项目是一条开发地方资源、服务沿线工业园区大中型企业、以货运为主兼顾客运的自营自管地方铁路。铁路全长7183公里,投资估算总额44亿余元。
3、瓮马铁路路线走向瓮马铁路位于贵州省黔南州瓮安县和福泉市境内,投资约50亿元,设计时速120公里。瓮马铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路。自既有沪昆线福泉站凯里端增设马场坪车站引出,北至瓮安县城附近;全线设有马场坪站、福泉东站(缓开)、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。
4、瓮安大部份地区到福泉站(福泉市马场坪镇,国家四级站)最近,但快车很少,也很少有座位,在瓮安县永和镇、老坟嘴乡这边的朋友不防考虑到凯里站(国家***站有少数座位),从黄平县这边走。珠藏片区的朋友也没有必要到遵义站(国家二级站),去那边不划算,车费要贵一点。
5、道真至瓮安高速公路起点位于渝黔交界处的重庆南川区福寿场,经贵州省道真自治县、正安县、绥阳县、湄潭县、余庆县,止于瓮安县陆家寨,全长约248公里,为双向四车道,设计时速80公里/小时。全线共有桥梁162座,隧道53座(其***长隧道2座),互通式立交14处,***建设工期为4年。
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