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铁路货运发展物流问题浅析

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简述信息一览：

首先，你要使用铁路资源就肯定得和铁路方面的有合约啊，至于怎么划分利润这个要看你们的合约怎么规定啊。

２，使用物流运输公司，上门收货，送货至铁路货运站，最后在货运站收货发送到目的地。使用物流公司相对比较简单，但是价格会高点。

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企业。铁路运输企业受托代征的印花税款信息，可填写在***备注栏中。中国铁路总公司及其所属运输企业（含分支机构）提供货物运输服务，可自2015年11月1日起使用增值税专用***和增值税普通***，所开具的铁路货票、运费杂费收据可作为***清单使用。

物流公司、货运代理公司、运输公司以及涉及商品贸易的公司都需要运费。物流公司及货运代理公司：这些公司主要业务就是货物运输。当客户需要将货物从一个地方运送到另一个地方时，物流公司或货运代理就会组织相应的运输资源，如卡车、火车、船舶或飞机来完成这一任务，并收取相应的费用，即运费。

物流企业增值服务弱尽管我国已出现了一些专业化物流企业，但多数物流企业只能简单地提供运输和仓储服务，业务领域较少涉及流通加工、物流信息、库存管理、物流成本控制，尤其在物流方案设计及全程物流等增值服务上较弱，使物流的速度降低而成本上升。

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我国物流存在的问题主要体现在物流成本高企、标准化程度低、区域发展不平衡以及人力成本与机械成本比例失衡等方面。首先，物流成本占GDP比例明显高于发达国家，如美国的9%相比中国国家统计的14%（实际可能接近17%），这直接推高了商品价格。国家一直在推动降低物流成本，但执行力度与发达国家相比仍有差距。

我国物流企业发展中存在的问题：物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。

发展区域物流，促进物流业均衡发展。东部沿海地区物流业发展较为迅速，中西部物流业发展相对比较缓慢，在促进东部物流业发展的同时也应当重视中西部地区的物流发展，合理配置物流资源，促进中西部地区物流业的发展。

1、不足额保价的问题在于当保价货物发生损坏后，铁路按照保价额对托运人货损的赔偿并不能满足托运人对其货物按实际价值赔偿的需求。例如，价值 10 万元的货物托运人如果保价 2 万元，在货物全部发生损坏后，铁路作为承运人按照保价原则只能给托运人赔偿 2 万元，无法满足托运人托运货物的实际价值赔偿需求。

2、火车货运的价格是根据运输的距离、托运货物适用的运价率、货物重量计算的。货物运费=该批货物适用的运价率乘以货物重量，再乘以运输里程。

3、时间序列分析法。根据历史资料组成的时间数列，从中榨出发展趋势的变动规律，由过去推测未来，凭借过去状态延续到未来的可能性，从而达到预测目的。回归分析法。是从经济现象之间的因果关系出发，应用回归方程来分析经济变化规律，进行预测。灰色模型预测法。BP神经网络模型。速度比例法。

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